| Projekt: | Stadt | Greven, Fahrradparkhaus |
| LV: | 008 | Ausstattung |
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Titel
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Bezeichnung
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01 |
Ausstattung |
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02 |
Stundenlohnarbeiten |
| Projekt: | Stadt | Greven, Fahrradparkhaus |
| LV: | 008 | Ausstattung |
| OZ | Leistungsbeschreibung | Menge | ME | Einheitspreis in EUR | Gesamtbetrag in EUR |
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Ausstattung
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*** Ausführungsbeschreibung 1-
Ausführungsbeschreibung Doppelstockparker
DOPPELSTOCKPARKER gemäß den Anforderungen der DIN 79008 mit Prüfbescheinigung eines
akkreditierten Instituts und Testat des ADFC, für eine max. Raumhöhe von 2,75 m
Einstellwinkel: 90° Achsabstand der Stellplätze: 500 mm. Geeignet für Fahrräder mit einer Reifenbreite bis 70 mm und einer Gesamtlänge von 2020 mm. Es ist zwingend erforderlich, dass der Doppelstockparker die Anforderungen der DIN 79008 erfüllt! Entsprechende Zertifikate sind im Zuge der Angebotslegung einzureichen! Zur optimalen Ausnutzung der vorhandenen Stellfläche sind die Räder höhenversetzt zueinander anzuordnen (Tief-/Hocheinstellung). Damit soll vermieden werden, dass sich die Lenker untereinander berühren. Modularität: Die Konstruktion muss aus Serienbauteilen bestehen, mit denen Reihenanlagen in beliebiger Länge erstellt werden können. Eine nachträgliche Erweiterung der Anlage mit gleichen Bauteilen muss sichergestellt sein. Die freitragende Stahlkonstruktion mit einem maximalen Stützenabstand von 3.000 mm dient zur Aufnahme der oberen Radeinstellungen. Diese ist aus horizontal und vertikal, nach statischen Erfordernissen angeordneten Rohrprofilen herzustellen. Die längslaufenden Rohrprofile sind mit Anschlusskonsolen in Tief-/ Hochanordnung für die Aufnahme der oberen Radeinstellungen auszustatten. Die vertikalen Rohrprofile sind zum Bodenanschluss winkelförmig (einseitige Ausführung) oder T - förmig (doppelseitige Ausführung) auszubilden. In den winkel- oder T - förmig ausgebildeten Profilen sind Befestigungsmöglichkeiten für die Lagefixierung auf der Bodenplatte vorzusehen. Der Unterzug ist mit einer Bedienungsanleitung zu bekleben. In der oberen Etage sind die tief-/hoch angeordneten Anschlusskonsolen mit einer tragrohrgeführten Einstellschiene inklusive einer integrierten vorderen, innenliegenden Nylonführungsrolle auszuführen. Das Tragrohr ist mit zwei außenliegenden Führungsschienen und einem in Richtung der Bedienerseite liegenden stabilen Neigungsbegrenzer auszustatten. Der stabile Neigungsbegrenzer aus Stahl wird zur Vorbeugung gegen Kopfverletzungen durch unachtsames Bewegen in der unteren Ebene mit einem Kunststoffpasselement überzogen. Das Kunststoffpasselement ist aus uv-beständigem, schlagfestem PA6.6, Farbton ähnlich RAL 3020, herzustellen, welches einen Neigungswinkel von maximal 45° der Einstellschiene sicherstellen muss. Der Führungswagen des Systems ist mit vier wartungsfreien, kugelgelagerten und staubgeschützten Nylonrollen auszuführen. Die Einstellschienen sind als wannenförmig geprägte Profilschalen so auszuführen, dass 24"-29"-Räder sich darin selbst fokussieren. Einstellschiene und Führungswagen werden drehbar, aber nicht selbstlösend miteinander verbunden. Die Konstruktion muss ein mechanisches, leichtes Ausfahren der oberen Einfahrschienen bis zur Schrägstellung gewährleisten, ebenso ein leichtes Zurückfahren in die Parkstellung. Die ausziehbare Einstellschiene muss in der Parkposition einrasten. Die abgesenkte Einstellschiene muss einen Einstellwinkel von 45° aufweisen, um ein leichtes Ein- und Ausparken des Rades zu ermöglichen. Im abgesenkten Zustand darf die Einstellschiene nicht den Boden berühren, um Beschädigungen am Bodenbelag und der Einstellschiene sowie Bedienerverletzungen zu vermeiden. Auf der Bedienerseite erhält die Einstellschiene eine Aufnahmevorrichtung in RAL 3020 (verkehrsrot) pulverbeschichtet, für das Hinterrad mit seitlich angebrachten Anti-Rutsch-Handgriffen, die eine Bedienung der Einstellschiene für Rechts- und Linkshänder gleich gut ermöglicht. Die Aufnahmevorrichtung muss zwingend punktuell mit unlösbaren Verbindungen befestigt werden, damit eine mit handelsüblichen Werkzeugen nicht demontierbare Einheit mit der Einstellschiene entsteht. Durch die Aufnahmevorrichtung an der Einstellschiene lässt sich der Abstand zwischen Boden und der Einstellschiene auf 350mm reduzieren und entspricht damit der DIN 79008-1, Punkt 6.8. Zur leichteren Bedienung der oberen Einstellschiene erhält diese im vorderen Bereich eine Hebehilfe in Form von zwei Stück Gasdruckfedern. Diese müssen so ausgelegt sein, dass ein leichtes Anheben eines eingeparkten Fahrrades (z.B. eines Pedelecs) mit ca. 25 kg Gewicht problemlos möglich ist und sich die Einstellschiene im ausgezogenen Zustand nicht selbständig nach unten absenkt. Dies stellt einen bedeutenden Sicherheitsaspekt dar. Hebehilfe und die Aufnahmevorrichtung sind komplett aus nach DIN EN ISO 1461 feuerverzinkten Stahlkonstruktionsteilen herzustellen. Auch die Einstellschienen der unteren Ebene sind als wannenförmig geprägte Profilschalen so auszuführen, dass 24"-29"-Räder sich darin selbst fokussieren. In der Hochanordnung der Einstellschienen sind Rückrollsicherungen zu integrieren. Die unteren Einstellschienen sind ebenfalls in Tief-/Hochanordnung auszuführen. Die Einstellschienen müssen zur Aufnahme nahezu aller gängigen 24" - 29" Räder geeignet sein mit Reifenbreite bis zu 70 mm und einer Gesamtlänge des eingeparkten Rades bis maximal 2020 mm. Die Einstellschienen sind zwingend mit einem Anlehnbügel mit integrierter Anschlussöse mit einer Länge von ca. 1.000 mm auszuführen. Der Anlehnbügel muss sich dabei zwingend über ca. die Hälfte der Länge der Einstellschiene erstrecken, damit gewährleistet ist, dass Räder von 24"-29" gleichzeitig am Rahmen und 1 Laufrad diebstahlsicher anschließbar sind. Oben beschriebener Anlehnbügel muss zwingend punktuell mit sogenannten ??unlösbaren Verbindungen" befestigt werden, damit eine mit handelsüblichem Werkzeug nicht demontierbare Einheit mit der Einstellschiene entsteht. Dies stellt ein unverzichtbares sicherheitsrelevantes Merkmal dar! Der Doppelstockparker ist komplett aus Stahlkonstruktionsteilen herzustellen, die zwingend nach DIN EN ISO 1461 feuerverzinkt werden, um optimal nachhaltigen Korrosionsschutz zu gewährleisten. Der kombinierte Einsatz von Stahl und Aluminiumprofilen ist nicht gestattet, um die ansonsten drohende Kontaktkorrosion auszuschließen. Dieser Aspekt stellt eine reelle Gefahr dar, da bei entsprechender Witterung die Konstruktion mit Nässe oder salzhaltiger Feuchtigkeit in Kontakt kommt z.B. durch vom eingeparkten Rad abtropfendes Wasser. |
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01.001
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Doppelstockparker 2-reihig, 42 Fahrräder
Doppelstockparker wie in der Vorposition beschrieben für die Aufnahme von 42 Fahrrädern,
2-reihig
Aufstellort: Untergeschoss Untergrund: Pflasterfläche liefern und fachgerecht montieren angeb. Fabrikat:______________________________________ |
| 4 | Stk |
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01.002
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Doppelstockparker 1-reihig, 10 Fahrräder
Doppelstockparker wie in der Vorposition beschrieben für die Aufnahme von 10 Fahrrädern,
1-reihig
Aufstellort: Untergeschoss Untergrund: Pflasterfläche liefern und fachgerecht montieren angeb. Fabrikat:______________________________________ |
| 2 | Stk |
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01.003
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Doppelstockparker 2-reihig, 24 Fahrräder
Doppelstockparker wie in der Vorposition beschrieben für die Aufnahme von 24 Fahrrädern,
2-reihig
Aufstellort: Erdgeschoss Untergrund: Betondecke liefern und fachgerecht montieren angeb. Fabrikat:______________________________________ |
| 2 | Stk |
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01.004
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Doppelstockparker 2-reihig, 42 Fahrräder
Doppelstockparker wie in der Vorposition beschrieben für die Aufnahme von 42 Fahrrädern,
2-reihig
Aufstellort: Erdgeschoss Untergrund: Betondecke liefern und fachgerecht montieren angeb. Fabrikat:______________________________________ |
| 1 | Stk |
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01.005
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Doppelstockparker 2-reihig, 44 Fahrräder
Doppelstockparker wie in der Vorposition beschrieben für die Aufnahme von 44 Fahrrädern,
2-reihig
Aufstellort: Erdgeschoss Untergrund: Betondecke liefern und fachgerecht montieren angeb. Fabrikat:______________________________________ |
| 3 | Stk |
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01.006
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Doppelstockparker 1-reihig, 34 Fahrräder
Doppelstockparker wie in der Vorposition beschrieben für die Aufnahme von 34 Fahrrädern,
1-reihig
Aufstellort: Erdgeschoss Untergrund: Betondecke liefern und fachgerecht montieren angeb. Fabrikat:______________________________________ |
| 1 | Stk |
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01.007
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Anlehnbügel UG
Anlehnbügel mit abgerundeten Ecken aus
Stahl-Rundrohr d = 10 mm B/H: 850/850+250 mm feuerverzinkt liefern, vorh. Betonsteinpflaster 10/20/8 cm aufnehmen, einbetonieren und das Pflaster wieder anarbeiten einschl. Beton in fix und fertiger Arbeit. (Einbautiefe 250 mm) Aufstellort: Untergeschoss Untergrund: Pflasterfläche liefern und fachgerecht montieren angeb. Fabrikat:______________________________________ |
| 15 | Stk |
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01.008
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Anlehnbügel EG
Anlehnbügel mit abgerundeten Ecken aus
Stahl-Rundrohr d = 10 mm B/H: 850/850+250 mm feuerverzinkt liefern und auf der Betondecke fachgerecht befestigen Aufstellort: Erdgeschoss Untergrund: Betondecke liefern und fachgerecht montieren angeb. Fabrikat:______________________________________ |
| 8 | Stk |
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01.009
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Reparaturstation
Reparaturstation, um für den Fall kleinerer Schäden bzw. Pannen Reparaturen am Rad
o.ä. vornehmen zu können, um anschließend die Fahrt fortzusetzen.
Die Reparaturstation soll im Falle einer Panne die Möglichkeit bieten Werkzeug zu nutzen und die Reifen mit Luft zu befüllen. Das Werkzeugsortiment umfasst Schraubendreher, Inbusschlüssel, Schraubenschlüssel, Rollgabelschlüssel und Reifenheber. Hinzu kommt eine stabile Luftpumpe mit Druckanzeige. Die Luftpumpe verfügt über Adapter für handelsübliche Ventile wie z.B. Presta (Sclaverand) und Schrader (Autoventil). Die gesamte Konstruktion ist bezüglich Materialauswahl konzipiert für die Nutzung im öffentlichen Raum. Korpus bestehend aus Rundrohr, Stahl, Materialdicke 3 mm. Standrohr mit Werkzeugdepot, Durchmesser ca. 193 mm. Aufsatzelement mit Adaptionsmöglichkeit Durchmesser ca. 127 mm. Adapterplatte als Laserbrennteil aus Stahlblech Materialdicke 5 mm. Aufnahmehalterungen für Sattelstütze, Rundrohr Durchmesser ca. 30 mm, Materialdicke 2 mm, an den Ausfallenden mit robustem Kunststoffüberzug. Mantelrohr für Standpumpe, Durchmesser ca. 127 mm, Materialdicke 3 mm. Fußplatte als Laserbrennteil aus Stahlblech, Durchmesser ca. 400 mm, Materialdicke 5 mm, mit Durchgangsbohrungen zur bauseitigen Schraubbefestigung auf geeignetem Untergrund. Die Verwendung von Rundrohr für den Korpus der Standrohre sowie als Verkleidung der Luftpumpe ist benutzerfreundlich und beugt Verletzungen durch Vermeidung scharfer Kanten vor. Werkzeug ist frei zugänglich, jedoch mittels Drahtseil am Standrohr befestigt. Das Drahtseil bietet ausreichenden Aktionsradius. ??Unbeabsichtigtes Verlegen" oder Diebstahl des Werkzeuges kann damit verhindert bzw. zumindest erschwert werden. Die solide Stahlkonstruktion wird grundsätzlich im Tauchbad stückverzinkt gemäß DIN EN 1461 und bietet damit Gewähr für Langlebigkeit und Nachhaltigkeit in Bezug auf umsichtige Nutzung und Korrosion. Die Fußplatte am Ausfallende des Standrohres ermöglicht die Fixierung mittels Befestigungsmaterial auf geeignetem Untergrund, der eine Verdübelung erlaubt und kein Gefälle aufweist. Aufstellort: Erdgeschoss Untergrund: Betondecke liefern und fachgerecht aufstellen angeb. Fabrikat:______________________________________ |
| 2 | Stk |
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01.010
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Compactboy, Abfallbehälter
Abfallbehälter Compactboy/Runge mit Haube aus verzinktem Stahlblech mit 43 L Fassungsvermögen.
Korpus mit Griffloch sowie Griffmulde im Boden zwecks leichter Entnahme und schneller
Leerung. Schützende Abdeckhaube abknickfest mit Stahlprofil unterseitig verschweißt.
Säule rückwärtig formschlüssig im Korpus integriert. Inkl. Schnappschloss (8 mm Dreikant).
Mit Wandsäule zur Wandmontage mit 2 Distanzplatten und 2 Ankerdübeln S 10 x 60. Gewicht
16 kg.
Werkstoff Stahl gem. DIN EN 10025. Oberfläche Stahl feuerverzinkt gem. DIN EN 1461. Montagehinweis Anlieferung 1-teilig (inkl. Dreikantschlüssel). Wandmontage mit 2 Ankerdübeln S 10 x 60. |
| 2 | Stk |
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Summe 01 |
Ausstattung |
| OZ | Leistungsbeschreibung | Menge | ME | Einheitspreis in EUR | Gesamtbetrag in EUR |
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Stundenlohnarbeiten
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02.001
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eines Facharbeiters
Stunden eines Facharbeiters, einschl. aller Fahr- und Wegegelder, aller Auslösungen
und Geschäftskosten.
Nur auf besondere Aufforderung der Bauleitung / AG und zum täglichen Nachweis. |
| 10 | Std |
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02.002
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eines Bauhelfers
Stunden eines Bauhelfers, sonst wie vor.
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| 10 | Std |
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Summe 02 |
Stundenlohnarbeiten |
| Projekt: | Stadt | Greven, Fahrradparkhaus |
| LV: | 008 | Ausstattung |
| OZ | Kurztext | Betrag in EUR |
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01
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Ausstattung
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Summe 01 |
Ausstattung |
| OZ | Kurztext | Betrag in EUR |
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02
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Stundenlohnarbeiten
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Summe 02 |
Stundenlohnarbeiten |
| OZ | Kurztext | Betrag in EUR |
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LV
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008
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01
|
Ausstattung | |
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02
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Stundenlohnarbeiten |
| LV | Ausstattung | 0,00 |
| Zuzüglich der gesetzlichen Mehrwertsteuer aus | 0,00 |
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| in Höhe von 19.00 % | 0,00 | |
| Brutto-Summe |