Wartungsarbeiten am Montag, 22.06.2026 von ca.14:00 bis 15:00 Uhr

Verfahrensangaben

Ausrüstung Rettungsfahrzeuge - Rahmenvertrag Fahrtragensysteme

VO: VgV Vergabeart: Vergabebekanntmachung Status: Veröffentlicht

Adressen/Auftraggeber

Auftraggeber

Auftraggeber

Kreis Lippe - Der Landrat
05766002002-31001-96
Felix-Fechenbach-Str. 5
32756
Detmold
Deutschland
DEA45
200.3 Zentrale Vergabestelle
z.vergabestelle@kreis-lippe.de
+495231625010
+49 5231630111883

Angaben zum Auftraggeber

Kommunalbehörden
Allgemeine öffentliche Verwaltung

Gemeinsame Beschaffung

Weiterer Auftraggeber

Kreis Höxter Der Landrat - Rettungsdienst
05762002002-31001-59
Moltkestr. 12
37671
Höxter
Deutschland
DEA44
über Zentrale Vergabestelle Kreis Lippe
z.vergabestelle@kreis-lippe.de
+495231625010

Angaben zum Auftraggeber

Kommunalbehörden
Allgemeine öffentliche Verwaltung

Weiterer Auftraggeber

Stadt Detmold - Rettungsdienst
05766002002-31002-93
Am Gelskamp 2
32758
Detmold
Deutschland
DEA45
über Zentrale Vergabestelle Kreis Lippe
z.vergabestelle@kreis-lippe.de
+495231625010

Angaben zum Auftraggeber

Kommunalbehörden
Allgemeine öffentliche Verwaltung

Weiterer Auftraggeber

Kreis Gütersloh - Der Landrat - Bevölkerungsschutz
057540008008-03001-92
Herzebrocker Str. 140
33334
Gütersloh
Deutschland
DEA42
über Zentrale Vergabestelle Kreis Lippe
z.vergabestelle@kreis-lippe.de
+495231625010

Angaben zum Auftraggeber

Kommunalbehörden
Allgemeine öffentliche Verwaltung

Weiterer Auftraggeber

Stadt Gütersloh Fachbereich Feuerwehr
057540008008-03001-91
Friedrich-Ebert-Straße 10
33330
Gütersloh
Deutschland
DEA42
über Zentrale Vergabestelle Kreis Lippe
z.vergabestelle@kreis-lippe.de
+495231625010

Angaben zum Auftraggeber

Kommunalbehörden
Allgemeine öffentliche Verwaltung

Weiterer Auftraggeber

Stadt Paderborn - Rettungsdienst
057740032032-32002-15
Breslauer Str. 45
33098
Paderborn
Deutschland
DEA47
über Zentrale Vergabestelle Kreis Lippe
z.vergabestelle@kreis-lippe.de
+495231625010

Angaben zum Auftraggeber

Kommunalbehörden
Allgemeine öffentliche Verwaltung

Weiterer Auftraggeber

Kreis Paderborn Amt für Bevölkerungsschutz
057740032032-03001-09
Aldegreverstr. 10-14
33102
Paderborn
Deutschland
DEA47
über Zentrale Vergabestelle Kreis Lippe
z.vergabestelle@kreis-lippe.de
+495231625010

Angaben zum Auftraggeber

Kommunalbehörden
Allgemeine öffentliche Verwaltung

Weiterer Auftraggeber

Stadt Höxter - Ordnung, Straßenverkehr, Brandschutz & Rettungsdienst
05762002002-31002-56
Westerbachstr. 45
37671
Höxter
Deutschland
DEA44
über Zentrale Vergabestelle Kreis Lippe
z.vergabestelle@kreis-lippe.de
+495231625010

Angaben zum Auftraggeber

Kommunalbehörden
Allgemeine öffentliche Verwaltung
Beschaffungsdienstleister
Weitere Auskünfte
Rechtsbehelfsverfahren / Nachprüfungsverfahren

Stelle, die Auskünfte über die Einlegung von Rechtsbehelfen erteilt

Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren

Vergabekammer Westfalen
05515-03004-0
Albrecht-Thaer-Straße 9
48147
Münster
Deutschland
DEA33
poststelle@brms.nrw.de
+49 2514113514
+49 2514112165

Zuständige Stelle für Schlichtungsverfahren

Auftragsgegenstand

Klassifikation des Auftrags
Lieferungen

CPV-Codes

42415320-7
Umfang der Beschaffung

Kurze Beschreibung

Die Kreise Höxter, Lippe, Paderborn und Gütersloh sowie die Städte Detmold, Höxter, Paderborn und Gütersloh (Auftraggeber) sind für ihre Gebiete nach § 6 Abs. 1 Rettungsgesetz NRW (RettG NRW) Träger des Rettungsdienstes bzw. Träger von Rettungswachen. Sie unterhalten einheitliche Leitstellen für den Brandschutz, den Katastrophenschutz und den Rettungsdienst (§ 4 Abs. 4 BHKG) sowie eine Anzahl an Rettungswachen nach dem jeweils gültigen Rettungsdienstbedarfsplan.

Die genannten Auftraggeber vergeben die Lieferleistung für die künftige Beschaffung von Fahrtragensysteme und dessen Service- und Wartung jeweils in einem Rahmenvertrag (zwei Lose).

Beschreibung der Beschaffung (Art und Umfang der Dienstleistung bzw. Angabe der Bedürfnisse und Anforderungen)

In allen Rettungsdienstbereichen kommen ausschließlich die Systeme der Fa. Stryker zum Einsatz. Diese umfassen die Fahrtragen, Tragetische und Tragestühle incl. Zubehör.
Die genannten Auftraggeber (siehe auch Ziffer II.2.14) schreiben folgende Liefer- und Serviceleistung in zwei Losen aus:

Los 1
Rahmenvertrag zur Lieferung von elektrohydraulischen Fahrtragen, Beladesysteme und Tragestühlen von der Fa. Stryker. Dieser umfasst auch die Lieferung von Zubehör und Ersatzteilen.
Los 2
Rahmenvertrag zur Durchführung von Reparaturen und Wartungen aller Fahrtragen, Beladesysteme mit Tragetisch und Tragestühle von der Fa. Stryker.

Umfang der Auftragsvergabe

EUR
72.800,13
EUR

Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des dynamischen Beschaffungssystems

Beginn / Ende
18.06.2026
30.04.2028

Optional besteht die Möglichkeit, den Vertrag um ein weiteres Jahr bis zum 30.04.2029 zu verlängern.

1
Erfüllungsort(e)

Erfüllungsort(e)

---
Detmold
Deutschland
DEA45

Weitere Erfüllungsorte

Erfüllungsort

---
Lemgo
Deutschland
DEA45

Erfüllungsort

---
Gütersloh
Deutschland
DEA42

Erfüllungsort

---
Paderborn
Deutschland
DEA47

Erfüllungsort

---
Höxter
Deutschland
DEA44

Zuschlagskriterien

Zuschlagskriterien

Bewertung erfolgt über nach Punkten gewichtete Kriterien

Zuschlagskriterium

Preis
Preis

Preis

Gewichtung
100,00
Weitere Informationen

Angaben zu Mitteln der europäischen Union

Angaben zu Optionen

Zusätzliche Angaben

Verfahren

Verfahrensart

Verfahrensart

Verhandlungsverfahren ohne Aufruf zum Wettbewerb

Begründung der Direktvergabe

Der Auftrag kann aufgrund von Ausschließlichkeitsrechten, darunter von Rechten des geistigen Eigentums, nur von einem bestimmten Wirtschaftsteilnehmer ausgeführt werden

Im Jahr 2017 wurden die bis dahin im Rettungsdienst eingesetzten Fahrtragen, bestehend aus einer Trage und einem Fahrgestell (mit Rollen versehen), die nur durch Körperkraft eingestellt und bewegt werden konnte, durch eine energetisch betriebene Fahrtrage und einem automatischen Be- und Entladesystem ersetzt. Die Erneuerung bzw. Tausch erfolgt aus wirtschaftlichen Gründen nur im Rahmen der Neubeschaffung von Krankenkraftwagen.

Die damalige Entscheidung, zukünftig nur noch die Fahrtragen und das dazugehörige Beladesystem der Fa. Stryker zu beschaffen, beruhte auf folgende Kriterien:
Zum Zeitpunkt der Entscheidung gab es von drei unterschiedlichen Herstellern energetisch betriebene Fahrtragen mit Beladesysteme. Grundvoraussetzung für die Entscheidung war, dass das neue System eine durchgängige lastfreie Be- und Entladung aus dem Einsatzfahrzeug ermöglichte und zusätzlich die Fahrtrage energetisch höhenverstellbar war. Dieses ist für die Entlastung der Wirbelsäule beim Tragen, Anheben, Absenken, Bücken und insbesondere beim Beladen des Fahrzeugs unabdingbar. Die weiteren Anforderungen waren Sicherheit für Anwender und Patient bei allen Vorgängen (Crash und Standfestigkeit, Benutzerfreundlichkeit, Traglast über 300kg, Nutzungsdauer der Akkus, Ladesysteme und Ladedauer sowie Wartungsintervalle und Reparaturservice). Zum Zeitpunkt der Entscheidung war der Intensivtransporter (ITW) des Kreises Lippe bereits mit einer Fahrtrage und dem Power-LOAD-System der Fa. Stryker im Einsatz. Die daraus gesammelten, durchweg positiven, Erfahrung flossen in die damalige Entscheidung mit ein. Nach ausführlicher Markterkundung und einem Vergleich der auf dem Markt befindlichen Fahrtragen und Beladsystemen entschied sich der Kreis Lippe für die Beschaffung des Power-LOAD-System mit der Fahrtrage Power Pro XT.
Trotzdem wurde bis heute die damalige Kaufentscheidung immer wieder durch eine ausgiebige Markterkundung neu bewertet. Alle Systeme haben sich stetig weiterentwickelt, so dass auch die Fa. Stryker heute ein Folgemodell der Fahrtrage Power Pro 2 mit vielen innovativen Verbesserungen anbietet. Das bisherige Modell wird nur noch bis zum Jahr 2023 verfügbar sein. Die neue Trage ist mit unserem Beladesystem vollständig kompatibel und bedarf keiner Nachrüstung.
Ein jetziger Wechsel zu einem anderen neuen System würde unverhältnismäßige technische sowie organisatorische Schwierigkeiten verursachen. Allein die Unterweisung aller Mitarbeiter aus dem Rettungsdienst (ca. 270 im Kreis Lippe) auf ein anderes neues System würde nicht nur einen erheblichen Mehraufwand erzeugen sondern auch nicht unerhebliche Personalkosten. Hinzu kommt, dass es zurzeit kein vergleichbares System zum Power-LOAD-System gibt.

Eine Kompatibilität mit anderen Fahrtragensystem ist werkseitig nicht möglich und somit ausgeschlossen. Somit ist eine Übernahme eines Patienten von einem auf das andere Fahrzeug nicht mehr möglich (z.B. nach einem Fahrzeugdefekt).

Fahrtragen und Beladesystemen sind grundsätzlich Medizinprodukte, die regelmäßig überprüft und gewartet werden müssen. Für die Betriebssicherheit ist es deshalb unabdingbar, dass defekte Tragen schnellstmöglich wieder repariert werden. Die Ausfallzeiten der Rettungsmittel müssen so kurz wie möglich gehalten werden. Dafür ist ein zuverlässiges Servicenetzwerk des Anbieters bzw. Herstellers unverzichtbar. Nach den Erfahrungen der letzten 4 Jahren wurde unsere Erwartung von der Fa. Stryker zur vollsten Zufriedenheit erfüllt. Dieser Service wird durch Wartungsverträge mit der Fa. Stryker sichergestellt, die Arbeitszeit, Fahrzeit, Fahrtkosten und Ersatzteile (außer Akkus) beinhalten.

Die Kreise Höxter, Lippe und Paderborn haben bereits im Jahr 2020 einen Rahmenvertrag mit der Fa. Stryker über den Neukauf und die Wartungsverträge geschlossen. Dieser läuft am 30. April diesen Jahres aus. Die genannten Kreise möchten diesen Vertrag erneuern und auf die neuen Produkte der Fa. Stryker anpassen. Um noch größere Rabatte zu erzielen, würden auch der Kreis Gütersloh, Warendorf sowie die Städte Höxter, Detmold, und Gütersloh dem neuen Rahmenvertrag beitreten. Die Ausschreibung erfolgt gemeinsam und wird durch die Vergabestelle des Kreises Lippe durchgeführt (nach §4 VgV).

Alle genannten Träger der Rettungsdienste sowie Betreiber haben in der Vergangenheit beschlossen, auf allen Rettungsmitteln das Tragensystem der Fa. Stryker einzusetzen.

Es handelt sich um eine Direktvergabe ohne Wettbewerb mit nur einem Bieter (§ 14 Abs. 4 VgV).
Der Auftrag kann nur von einem bestimmten Unternehmen erbracht oder bereitgestellt werden, weil aus technischen Gründen kein Wettbewerb vorhanden ist (§ 14 Abs. 4 Nr. 2b VgV).

Begründung der Direktvergabe

Teilweiser Ersatz oder Ausweitung vorhandener Lieferungen oder Anlagen durch den ursprünglichen Lieferanten, deren Beschaffung nach den strengen Vorschriften der Richtlinie erfolgt

Im Jahr 2017 wurden die bis dahin im Rettungsdienst eingesetzten Fahrtragen, bestehend aus einer Trage und einem Fahrgestell (mit Rollen versehen), die nur durch Körperkraft eingestellt und bewegt werden konnte, durch eine energetisch betriebene Fahrtrage und einem automatischen Be- und Entladesystem ersetzt. Die Erneuerung bzw. Tausch erfolgt aus wirtschaftlichen Gründen nur im Rahmen der Neubeschaffung von Krankenkraftwagen.

Die damalige Entscheidung, zukünftig nur noch die Fahrtragen und das dazugehörige Beladesystem der Fa. Stryker zu beschaffen, beruhte auf folgende Kriterien:
Zum Zeitpunkt der Entscheidung gab es von drei unterschiedlichen Herstellern energetisch betriebene Fahrtragen mit Beladesysteme. Grundvoraussetzung für die Entscheidung war, dass das neue System eine durchgängige lastfreie Be- und Entladung aus dem Einsatzfahrzeug ermöglichte und zusätzlich die Fahrtrage energetisch höhenverstellbar war. Dieses ist für die Entlastung der Wirbelsäule beim Tragen, Anheben, Absenken, Bücken und insbesondere beim Beladen des Fahrzeugs unabdingbar. Die weiteren Anforderungen waren Sicherheit für Anwender und Patient bei allen Vorgängen (Crash und Standfestigkeit, Benutzerfreundlichkeit, Traglast über 300kg, Nutzungsdauer der Akkus, Ladesysteme und Ladedauer sowie Wartungsintervalle und Reparaturservice). Zum Zeitpunkt der Entscheidung war der Intensivtransporter (ITW) des Kreises Lippe bereits mit einer Fahrtrage und dem Power-LOAD-System der Fa. Stryker im Einsatz. Die daraus gesammelten, durchweg positiven, Erfahrung flossen in die damalige Entscheidung mit ein. Nach ausführlicher Markterkundung und einem Vergleich der auf dem Markt befindlichen Fahrtragen und Beladsystemen entschied sich der Kreis Lippe für die Beschaffung des Power-LOAD-System mit der Fahrtrage Power Pro XT.
Trotzdem wurde bis heute die damalige Kaufentscheidung immer wieder durch eine ausgiebige Markterkundung neu bewertet. Alle Systeme haben sich stetig weiterentwickelt, so dass auch die Fa. Stryker heute ein Folgemodell der Fahrtrage Power Pro 2 mit vielen innovativen Verbesserungen anbietet. Das bisherige Modell wird nur noch bis zum Jahr 2023 verfügbar sein. Die neue Trage ist mit unserem Beladesystem vollständig kompatibel und bedarf keiner Nachrüstung.
Ein jetziger Wechsel zu einem anderen neuen System würde unverhältnismäßige technische sowie organisatorische Schwierigkeiten verursachen. Allein die Unterweisung aller Mitarbeiter aus dem Rettungsdienst (ca. 270 im Kreis Lippe) auf ein anderes neues System würde nicht nur einen erheblichen Mehraufwand erzeugen sondern auch nicht unerhebliche Personalkosten. Hinzu kommt, dass es zurzeit kein vergleichbares System zum Power-LOAD-System gibt.

Eine Kompatibilität mit anderen Fahrtragensystem ist werkseitig nicht möglich und somit ausgeschlossen. Somit ist eine Übernahme eines Patienten von einem auf das andere Fahrzeug nicht mehr möglich (z.B. nach einem Fahrzeugdefekt).

Fahrtragen und Beladesystemen sind grundsätzlich Medizinprodukte, die regelmäßig überprüft und gewartet werden müssen. Für die Betriebssicherheit ist es deshalb unabdingbar, dass defekte Tragen schnellstmöglich wieder repariert werden. Die Ausfallzeiten der Rettungsmittel müssen so kurz wie möglich gehalten werden. Dafür ist ein zuverlässiges Servicenetzwerk des Anbieters bzw. Herstellers unverzichtbar. Nach den Erfahrungen der letzten 4 Jahren wurde unsere Erwartung von der Fa. Stryker zur vollsten Zufriedenheit erfüllt. Dieser Service wird durch Wartungsverträge mit der Fa. Stryker sichergestellt, die Arbeitszeit, Fahrzeit, Fahrtkosten und Ersatzteile (außer Akkus) beinhalten.

Die Kreise Höxter, Lippe und Paderborn haben bereits im Jahr 2020 einen Rahmenvertrag mit der Fa. Stryker über den Neukauf und die Wartungsverträge geschlossen. Dieser läuft am 30. April diesen Jahres aus. Die genannten Kreise möchten diesen Vertrag erneuern und auf die neuen Produkte der Fa. Stryker anpassen. Um noch größere Rabatte zu erzielen, würden auch der Kreis Gütersloh, Warendorf sowie die Städte Höxter, Detmold, und Gütersloh dem neuen Rahmenvertrag beitreten. Die Ausschreibung erfolgt gemeinsam und wird durch die Vergabestelle des Kreises Lippe durchgeführt (nach §4 VgV).

Alle genannten Träger der Rettungsdienste sowie Betreiber haben in der Vergangenheit beschlossen, auf allen Rettungsmitteln das Tragensystem der Fa. Stryker einzusetzen.

Es handelt sich um eine Direktvergabe ohne Wettbewerb mit nur einem Bieter (§ 14 Abs. 4 VgV).
Der Auftrag kann nur von einem bestimmten Unternehmen erbracht oder bereitgestellt werden, weil aus technischen Gründen kein Wettbewerb vorhanden ist (§ 14 Abs. 4 Nr. 2b VgV).

Begründung der Direktvergabe

Der Auftrag kann nur von einem bestimmten Wirtschaftsteilnehmer ausgeführt werden, da aus technischen Gründen kein Wettbewerb vorhanden ist

Im Jahr 2017 wurden die bis dahin im Rettungsdienst eingesetzten Fahrtragen, bestehend aus einer Trage und einem Fahrgestell (mit Rollen versehen), die nur durch Körperkraft eingestellt und bewegt werden konnte, durch eine energetisch betriebene Fahrtrage und einem automatischen Be- und Entladesystem ersetzt. Die Erneuerung bzw. Tausch erfolgt aus wirtschaftlichen Gründen nur im Rahmen der Neubeschaffung von Krankenkraftwagen.

Die damalige Entscheidung, zukünftig nur noch die Fahrtragen und das dazugehörige Beladesystem der Fa. Stryker zu beschaffen, beruhte auf folgende Kriterien:
Zum Zeitpunkt der Entscheidung gab es von drei unterschiedlichen Herstellern energetisch betriebene Fahrtragen mit Beladesysteme. Grundvoraussetzung für die Entscheidung war, dass das neue System eine durchgängige lastfreie Be- und Entladung aus dem Einsatzfahrzeug ermöglichte und zusätzlich die Fahrtrage energetisch höhenverstellbar war. Dieses ist für die Entlastung der Wirbelsäule beim Tragen, Anheben, Absenken, Bücken und insbesondere beim Beladen des Fahrzeugs unabdingbar. Die weiteren Anforderungen waren Sicherheit für Anwender und Patient bei allen Vorgängen (Crash und Standfestigkeit, Benutzerfreundlichkeit, Traglast über 300kg, Nutzungsdauer der Akkus, Ladesysteme und Ladedauer sowie Wartungsintervalle und Reparaturservice). Zum Zeitpunkt der Entscheidung war der Intensivtransporter (ITW) des Kreises Lippe bereits mit einer Fahrtrage und dem Power-LOAD-System der Fa. Stryker im Einsatz. Die daraus gesammelten, durchweg positiven, Erfahrung flossen in die damalige Entscheidung mit ein. Nach ausführlicher Markterkundung und einem Vergleich der auf dem Markt befindlichen Fahrtragen und Beladsystemen entschied sich der Kreis Lippe für die Beschaffung des Power-LOAD-System mit der Fahrtrage Power Pro XT.
Trotzdem wurde bis heute die damalige Kaufentscheidung immer wieder durch eine ausgiebige Markterkundung neu bewertet. Alle Systeme haben sich stetig weiterentwickelt, so dass auch die Fa. Stryker heute ein Folgemodell der Fahrtrage Power Pro 2 mit vielen innovativen Verbesserungen anbietet. Das bisherige Modell wird nur noch bis zum Jahr 2023 verfügbar sein. Die neue Trage ist mit unserem Beladesystem vollständig kompatibel und bedarf keiner Nachrüstung.
Ein jetziger Wechsel zu einem anderen neuen System würde unverhältnismäßige technische sowie organisatorische Schwierigkeiten verursachen. Allein die Unterweisung aller Mitarbeiter aus dem Rettungsdienst (ca. 270 im Kreis Lippe) auf ein anderes neues System würde nicht nur einen erheblichen Mehraufwand erzeugen sondern auch nicht unerhebliche Personalkosten. Hinzu kommt, dass es zurzeit kein vergleichbares System zum Power-LOAD-System gibt.

Eine Kompatibilität mit anderen Fahrtragensystem ist werkseitig nicht möglich und somit ausgeschlossen. Somit ist eine Übernahme eines Patienten von einem auf das andere Fahrzeug nicht mehr möglich (z.B. nach einem Fahrzeugdefekt).

Fahrtragen und Beladesystemen sind grundsätzlich Medizinprodukte, die regelmäßig überprüft und gewartet werden müssen. Für die Betriebssicherheit ist es deshalb unabdingbar, dass defekte Tragen schnellstmöglich wieder repariert werden. Die Ausfallzeiten der Rettungsmittel müssen so kurz wie möglich gehalten werden. Dafür ist ein zuverlässiges Servicenetzwerk des Anbieters bzw. Herstellers unverzichtbar. Nach den Erfahrungen der letzten 4 Jahren wurde unsere Erwartung von der Fa. Stryker zur vollsten Zufriedenheit erfüllt. Dieser Service wird durch Wartungsverträge mit der Fa. Stryker sichergestellt, die Arbeitszeit, Fahrzeit, Fahrtkosten und Ersatzteile (außer Akkus) beinhalten.

Die Kreise Höxter, Lippe und Paderborn haben bereits im Jahr 2020 einen Rahmenvertrag mit der Fa. Stryker über den Neukauf und die Wartungsverträge geschlossen. Dieser läuft am 30. April diesen Jahres aus. Die genannten Kreise möchten diesen Vertrag erneuern und auf die neuen Produkte der Fa. Stryker anpassen. Um noch größere Rabatte zu erzielen, würden auch der Kreis Gütersloh, Warendorf sowie die Städte Höxter, Detmold, und Gütersloh dem neuen Rahmenvertrag beitreten. Die Ausschreibung erfolgt gemeinsam und wird durch die Vergabestelle des Kreises Lippe durchgeführt (nach §4 VgV).

Alle genannten Träger der Rettungsdienste sowie Betreiber haben in der Vergangenheit beschlossen, auf allen Rettungsmitteln das Tragensystem der Fa. Stryker einzusetzen.

Es handelt sich um eine Direktvergabe ohne Wettbewerb mit nur einem Bieter (§ 14 Abs. 4 VgV).
Der Auftrag kann nur von einem bestimmten Unternehmen erbracht oder bereitgestellt werden, weil aus technischen Gründen kein Wettbewerb vorhanden ist (§ 14 Abs. 4 Nr. 2b VgV).

Angaben zum Verfahren

Angaben zum Beschaffungsübereinkommen (GPA)

Angaben zur Beendigung des Aufrufs zum Wettbewerb in Form einer Vorinformation

Besondere Methoden und Instrumente im Vergabeverfahren

Angaben zur Rahmenvereinbarung

Entfällt

Angaben zum dynamischen Beschaffungssystem

Entfällt

Angaben zur elektronischen Auktion

Strategische Auftragsvergabe

Strategische Auftragsvergabe

Gesetz über die Beschaffung sauberer Straßenfahrzeuge

Energieeffizienz-Richtlinie

Internationales Beschaffungsinstrument

Sonstiges / Weitere Angaben

Einlegung von Rechtsbehelfen

Etwaige Vergabeverstöße muss der Bewerber/ Bieter gemäß § 160 Abs. 3 Nr. 1 GWB innerhalb von 10 Tagen nach Kenntnisnahme rügen.
(2) Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung erkennbar sind, sind nach § 160 Abs. 3 Nr. 2 GWB spätestens bis zum Ablauf der in der Bekanntmachung benannten Frist zur Abgabe der Bewerbung oder der Angebote gegenüber dem Auftraggeber zu rügen.
(3) Verstöße gegen Vergabevorschriften, die erst in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, sind nach § 160 Abs. 3 Nr. 3 GWB spätestens bis zum Ablauf der Frist zur Bewerbung oder Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber zu TED rügen.
(4) Ein Vergabenachprüfungsantrag ist nach § 160 Abs. 3 Nr. 4 GWB innerhalb von 15 Kalendertagen nach der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, bei der Vergabekammer einzureichen.

Frühere Bekanntmachung zu diesem Verfahren

Anwendbarkeit der Verordnung zu drittstaatlichen Subventionen

Zusätzliche Informationen

keine

Lose

Los - Allgemeine Angaben

Losinformationen
Rahmenvertrag zur Lieferung von elektrohydraulischen Fahrtragen, Beladesysteme und Tragestühlen. Dieser umfasst auch die Lieferung von Zubehör und Ersatzteilen.
1

Auftragsgegenstand

Klassifikation des Auftrags
Lieferungen

CPV-Codes

42415320-7
Umfang der Beschaffung

Beschreibung der Beschaffung (Art und Umfang der Dienstleistung bzw. Angabe der Bedürfnisse und Anforderungen)

Artikel
Stryker Power-Load
18 (in 2026) 28 (in 2027) 18 (in 2028)
Stryker Power Pro 2 Fahrtrage
18 (in 2026) 28 (in 2027) 18 (in 2028)
Stryker Tragstuhl Stair Pro
11 (in 2026) 26 (in 2027) 17 (in 2028)

Umfang der Auftragsvergabe

EUR

Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des dynamischen Beschaffungssystems

Erfüllungsort(e)

Erfüllungsort(e)

Zuschlagskriterien

Zuschlagskriterien

Weitere Informationen

Angaben zu Mitteln der europäischen Union

Angaben zu Optionen

Zusätzliche Angaben

Verfahren

Besondere Methoden und Instrumente im Vergabeverfahren

Angaben zur elektronischen Auktion

Strategische Auftragsvergabe

Strategische Auftragsvergabe

Gesetz über die Beschaffung sauberer Straßenfahrzeuge

Energieeffizienz-Richtlinie

Internationales Beschaffungsinstrument

Los - Allgemeine Angaben

Losinformationen
Rahmenvertrag zur Durchführung von Reparaturen und Wartungen aller Fahrtragen, Beladesysteme mit Tragetisch und Tragestühle
2

Auftragsgegenstand

Klassifikation des Auftrags
Lieferungen

CPV-Codes

42415320-7
Umfang der Beschaffung

Beschreibung der Beschaffung (Art und Umfang der Dienstleistung bzw. Angabe der Bedürfnisse und Anforderungen)

LOS 2 - Service-, Wartungsvertrag
Power-Load Systeme der Fa. Stryker
37 (Paket 1) 94 (Paket 2)
Power Pro Fahrtrage der Fa. Stryker
34 (Paket 1) 98 (Paket 2)
M1 Roll-In der Fa. Stryker
9 (Paket 1) 0 )Paket 2)
Tragestuhl Stair Pro der Fa. Stryker
58 (Paket 1) 49 (Paket 2)

Umfang der Auftragsvergabe

EUR

Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des dynamischen Beschaffungssystems

Erfüllungsort(e)

Erfüllungsort(e)

Zuschlagskriterien

Zuschlagskriterien

Weitere Informationen

Angaben zu Mitteln der europäischen Union

Angaben zu Optionen

Zusätzliche Angaben

Verfahren

Besondere Methoden und Instrumente im Vergabeverfahren

Angaben zur elektronischen Auktion

Strategische Auftragsvergabe

Strategische Auftragsvergabe

Gesetz über die Beschaffung sauberer Straßenfahrzeuge

Energieeffizienz-Richtlinie

Internationales Beschaffungsinstrument

Ergebnis

Allgemeine Angaben

Gewinnerauswahl

Es wurde mindestens ein Gewinner ermittelt.
Angaben zu den Angeboten

Anzahl der eingegangenen Angebote / Teilnahmeanträge

1
1

Größe der Unternehmen

Herkunft der Unternehmen

0
0

Überprüfung der Angebote

0
0
Angaben zum Auftrag

Angaben zum Wert des Auftrags

64.027,13
EUR
64.027,13
EUR

Angaben zur Rahmenvereinbarung

EUR
EUR
Beschaffung sauberer Straßenfahrzeuge

Gesetz über die Beschaffung sauberer Straßenfahrzeuge

Energieeffizienz-Richtlinie
Internationales Beschaffungsinstrument

Ergebnis

Allgemeine Angaben

Gewinnerauswahl

Es wurde mindestens ein Gewinner ermittelt.
Angaben zu den Angeboten

Anzahl der eingegangenen Angebote / Teilnahmeanträge

1
1

Größe der Unternehmen

Herkunft der Unternehmen

0
0

Überprüfung der Angebote

0
0
Angaben zum Auftrag

Angaben zum Wert des Auftrags

8.773,00
EUR
8.773,00
EUR

Angaben zur Rahmenvereinbarung

EUR
EUR
Beschaffung sauberer Straßenfahrzeuge

Gesetz über die Beschaffung sauberer Straßenfahrzeuge

Energieeffizienz-Richtlinie
Internationales Beschaffungsinstrument

Vertrag

Allgemeine Angaben

Allgemeine Angaben

1
Stryker GmbH & Co. KG, 47228 Duisburg
Rahmenvertrag zur Durchführung von Reparaturen und Wartungen aller Fahrtragen, Beladesysteme mit Tragetisch und Tragestühle - 2
Rahmenvertrag zur Lieferung von elektrohydraulischen Fahrtragen, Beladesysteme und Tragestühlen. Dieser umfasst auch die Lieferung von Zubehör und Ersatzteilen. - 1
Bezuschlagte Wirtschaftsteilnehmer

Name und Anschrift des Hauptauftragnehmers

Stryker GmbH & Co. KG
DE813903747
Mittleres Unternehmen
Dr.-Homer-Stryker-Platz 1
47228
Duisburg
Deutschland
DEA11
ausschreibung@stryker.com
020658370
02065837495
Nein
Deutschland
Vergabe von Unteraufträgen

Vergabe von Unteraufträgen

Noch nicht bekannt
Angaben zum Auftrag

Informationen zum Vertragsabschluss

Angaben zum Wert des Auftrags

72.800,13
EUR

Angaben zum Angebot

1 - 608178
---

Angaben zur Rahmenvereinbarung